Классификация и основные части дорог
Все существующие и вновь строящиеся дороги относятсятся к определенным техническим классам, установленным ГОСТ 3572-47, приведенным в таблице
| Показатели | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|
| Расчетная скорость движения, км/час | 120 | 100 | 80 | 60 | 40 |
| Число полос движения | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Ширина полосы движения | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3 | 2.75 |
| Ширина земляного полотна | не менее 23 | 12 | 11 | 10 | 9.5 |
| Тип покрытия | усовершенствованные капитальные | усовершенствованные капитальные или облегчённые | усовершенствованные капитальные или облегчённые переходные | усовершенствованные облегчённые переходные низшие | переходные или низшие |
| продольный уклон % | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 |
Каждая дорога состоит из:
а) земляного полотна с искусственными сооружениями и приспособлениями для водоотвода;
б) проезжей части с обочинами;
в) приспособлений по благоустройству дорог (дорожные знаки, посадки деревьев, съезды, переезды и пр.).
Часть полосы отвода, приведенная в состояние, удобное для устройства на ней дорожного покрытия, называется земляным по лотном. В земляном полотне различают:
а) насыпи, когда их поверхность поднята над поверхностью окружающей земли;
б) выемки, когда поверхность полотна устроена ниже поверхности окружающей земли;
в) полунасыпи - полувыемки, когда одна половина полотна устролена в насыпи, а другая в выемке; такое земляное полотно устраивается на косогорах.
В тех случаях, когда поверхность полотна находится на одном уровне с окружающей местностью, земляное полотно называют устроенным в "нулевых" отметках.
Проектирование дороги
План дороги